בשיתוף מתם מוטורס טויוטה חיפה
אחת המגמות הבולטות והמעניינות ביותר בעולם הרכב בעשורים האחרונים היא המעבר ההדרגתי לטכנולוגיות הנעה ירוקות וידידותיות יותר לסביבה. עולם התחבורה בכללותו אחראי לאחוז משמעותי מפליטות גזי החממה המזהמים אשר מזרזות את משבר האקלים וההתחממות הגלובאלית, וכוחות מובילים ומתווי דרך בעולם הרכב פועלים ומשקיעים משאבים עצומים בפיתוח טכנולוגיות אשר יאפשרו להמשיך ולתת מענה על צרכי התחבורה והניידות בעולם, תוך צמצום הנזק הנגרם לסביבה. אחד הכוחות המובילים בהקשר זה היא חברת טויוטה, האמונה בין השאר על פיתוח הטכנולוגיה ההיברידית. על כבישי ישראל עלו לאחרונה כמה וכמה דגמים חדשים של החברה, אשר מהווים חלק מהשינוי הגורף והכולל בעולם הרכב אותו במובנים רבים מובילה טויוטה.
טויוטה פריוס פלאג אין – שקעים להטענה כחלק מתשתיות התחבורה בישראל
אחד הדגמים המסקרנים של טויוטה אשר נמכרים השנה בישראל הוא "טויוטה פלאג אין". דגם זה מסקרן משתי סיבות לפחות – בתור התחלה, הפראיוס הוא הדגם ההיברידי הראשון בהיסטוריה, זה שהשיקה טויוטה לפני עשרים ושלוש שנים וסימן את תחילתה של המהפכה הירוקה בעולם הרכב כולו. מאז ועד היום נוספו אינספור דגמים היברידיים נוספים לרשימה (הן של טויוטה והן של יצרניות אחרות אשר אימצו ממנה את הטכנולוגיה) וגם הפראיוס עצמה הושקה במספר גרסאות חדשות ומתקדמות יותר ויותר. הדגם החדש – הפראיוס פלאג אין, הוא כזה בו ניתן להטעין את הרכב ישירות מכל שקע חשמל. בניגוד לדגמים ההיברידיים הראשונים, בהם המצבר המפעיל את המנוע החשמלי הוטען באמצעות פעולתו של מנוע הבנזין בלבד, בהיברידיות החדשות ובדגמי ה"פלאג אין" למיניהם, ניתנת למעשה האפשרות להשתמש ברכב כרכב חשמלי לכל דבר ועניין. מאחר וטעינה מספיקה לקילומטראז' גבוה יותר מזה של הנסיעה הממוצעת כיום, ניתן להטעין את המצבר בכל מקום (הן בעמדות הטענה ציבוריות אשר כבר הפכו לחלק מנוף תשתית הרכב בישראל, והן בבית או בכל מקום אחר עם חיבור לחשמל) ולהשתמש במנוע החשמלי בלבד, בלי לצרוך דלק בכלל.
דור ה"פלאג אין", ובראשו טויוטה פלאג אין, מסמל שלב נוסף במהפכה הירוקה העוברת על עולם הרכב.
גם רכבי הקרוסאובר מתחשבים כיום בשיקולי אנרגיה וסביבה – Toyota C-HR
רכבי קרוסאובר הפכו לאחד מסוגי הרכבים הפופולאריים ביותר בקרב הציבור הישראלי בעשורים האחרונים, כאשר ניתן למצוא אינספור סוגים ודגמים שונים של "ג'יפונים" למיניהם ורכבי שטח/כביש הממלאים את כבישי הארץ ואת הערים הגדולות. חלק ניכר מרכבים אלו נופלים תחת הקטגוריה הרחבה של "רכבי קרוסאובר", וגם על קטגוריה זו המהפכה הירוקה לא פוסחת.
גם כאן מככבת חברת טויוטה כמובן, אשר אחראית על כמה מרכבי הקרוסאובר ההיברידיים והירוקים הראשונים. מלבד לטויוטה ראב 4 (RAV4), ניתן למצוא כיום בכבישי ישראל אינספור רכבים של דגם הקרוסאובר הפופולארי של החברה – Toyota C-HR. טויוטה קרוסאובר מסוג זה מציע את אותו שילוב מפורסם בין מאפיינים של רכב כביש לבין אלו של רכב שטח, המאפשרים להשתמש ברכב באופן שוטף ויומיומי גם בסביבה עירונית, ולצאת אתו לשטח בסופי שבוע (כמו גם לעלות על המדרכה בעיר בזמן שהכביש מוצף מגשמי החורף…).
הדגמים החדשים של טויוטה קרוסאובר, ובפרט טויוטה C-HR אשר צובר פופולאריות בישראל ובעולם כולו, מדגימים כיצד ניתן לחולל את המהפכה הירוקה המיוחלת כל כך בעולם הרכב בכללותו.
