החל מיום שישי הקרוב, ה-24.5.2013: מערך תחבורה ציבורית חדש במטרופולין חיפה – השלב הראשון. כל הפרטים
מאת: אבי דוד
מערך התחבורה הציבורית החדש במטרופולין חיפה יוצא לדרך. משרד התחבורה הודיע השבוע כי השלב הראשון בהפעלת המערך יתחיל ב-24 במאי 2013, ט"ו בסיון תשע"ג. במסגרת השלב הראשון יבוצעו שיפורים ושינויים בקווי האוטובוס באזור הקריות ונשר. בשלב השני, המתוכנן להתחיל בחודש אוגוסט 2013, תתחיל לפעול מערכת המטרונית ויבוצעו שינויים ושיפורים בקווי אוטובוס בכל מטרופולין חיפה.
מערך התחבורה הציבורית החדש יפתח בפני התושבים והמבקרים מגוון אפשרויות חדשות לנסיעה יעילה ונוחה יותר, וישפר את איכות החיים של חצי מיליון תושבים במעגל המיידי. לאחר שהמערך החדש יפעל במלואו, יזכו תושבי מטרופולין חיפה במערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, מהמובילות בישראל.
תכנון המערך החדש הינו פרי שיתוף פעולה בין משרד התחבורה, העיריות, נציגי התושבים, מפעילי התחבורה הציבורית וחברת יפה נוף.
השיפורים והשינויים בשלב הראשון:
הוספת 6 קווים חדשים באזור הקריות – 21, 22, 23, 24, 25 ו-26.
שינוי בלוחות הזמנים של 4 קווים באזור הקריות – 52, 59, 62 ו-63, בעקבות הוספת הקווים החדשים.
צמצום שעות הפעילות של 2 קווים באזור הקריות – 61 ו-61א. ביתר שעות היום, ישמש קו 21 את נוסעי קווים אלו.
ביטול 2 קווים – 64 ו-64א. קווים 24 ו-25 החדשים יספקו את השירות לנוסעי קווים אלו,
הסדרת מסלול ב-2 קווים באזור העיר נשר – 76 ו-77.
תעריף הנסיעה במטרופולין חיפה יישאר זהה ויתבסס על 5 אזורי תעריף.
ערן לויטה, מנכ"ל חב' יפה נוף: "ההחלטה לבצע מהלך מקדים של שיפורים ושינויים חלקיים, עוד לפני הפעלת המטרונית, נועדה לסייע לציבור להתרגל לחלק מקווי האוטובוס החדשים ולאמצעי ההסברה בהם נעשה שימוש גם עם הפעלת המטרונית. במקביל נמצא בימים אלה פרויקט המטרונית בשלבי השלמה סופיים לקראת ההפעלה באוגוסט: נסללים קטעים אחרונים של המסלולים, מותקנים הרציפים עם כל ציוד הכרטוס ואמצעי המידע בזמן אמת ומתבצעות נסיעות הרצה של כלי המטרונית על המסלולים, הכל בכדי שנהייה מוכנים ליום ההפעלה".
השלב השני בהפעלת מערך התחבורה הציבורית החדש:
השלב השני והמרכזי בהפעלת מערך התחבורה הציבורית החדש – יתחיל בחודש אוגוסט 2013. במסגרת שלב זה תושק מערכת המטרונית החדשה ויוכנסו שינויים ושיפורים בקווי האוטובוס בחיפה, בקריות, בנשר ובטירת כרמל. השלב השני בהפעלת המערך יחזק את הקשר בין הערים במטרופולין חיפה ויצור מגוון אפשרויות חדשות: שיפור הממשק בין אמצעי התחבורה הציבורית, תדירות גבוהה, הארכת שעות הפעילות בחלק מהקווים וחוויית נסיעה נעימה יותר.
המטרונית – מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, תיסע בתדירות גבוהה, בנתיבי תחבורה ייעודיים ותהיה בעלת העדפה הדרגתית ברמזורים. המטרונית תאפשר לנוסע לתכנן את נסיעתו באמצעות מערכות מידע בזמן אמת. חברת דן בצפון תפעיל את המטרונית ובשלב זה יופעלו שלושה קווי מטרונית שיחברו את חיפה עם ערי הקריות.
דרור גנון, סגן מנהל אגף תחבורה ציבורית במשרד התחבורה: "מערך התחבורה הציבורית החדש במטרופולין חיפה ישפר את השירות לכלל הנוסעים בתחבורה הציבורית באזור. המערך החדש יוצא לדרך לאחר תכנון מסודר של מספר שנים, המשותף לכל הגורמים הרלוונטיים. משרד התחבורה פועל כל העת לשיפור השירות של התחבורה הציבורית, היכן שנדרש, לטובת תושבי מדינת ישראל. אנו פועלים במרץ לקראת השלב הבא, במסגרתו נשיק את מערכת המטרונית ונבצע שיפורים ושינויים נוספים בקווי האוטובוס במטרופולין חיפה".
הקווים החדשים באזור הקריות
21: חוצות המפרץ – צומת ק. אתא – ק. בנימין, ק. אתא.
22: נווה גנים, ק. מוצקין – צומת ק. אתא – בן-עמי, ק. אתא.
23: ק. ים – צומת ק. אתא – בן-עמי, ק. אתא.
24: א.ת. ק.ביאליק / מרפאת זבולון – צומת ק.אתא – גבעת טל, ק. אתא.
25: גבעת טל, ק. אתא – צומת ק. אתא – מרפאת זבולון / קריון.
26: חוף ק. חיים – צומת ק. אתא – שכ' תל-חי, ק. אתא.
יקי כהן, מנהל תנועה צפון באגד: "במסגרת הערכות אגד להפעלת קווי הפעימה נעשו על ידנו מספר פעולות הכנה והסברה. קווי הפעימה תוכננו בשיתוף חברת יפה נוף, תוך מתן דגש על שמירת מבנה הקווים הקיים, מתן פתרון לבקשות לקווים חדשים ושירות למרכזי אוכלוסייה חדשים, התאמה לקווי המטרונית וחיבור בין הקריות למרכזים המבוקשים (קריון, מר"מ, ביג, חוצות המפרץ וכו..). לקראת הפעימה בוצעו הדרכות וחלוקת חוברות הסברה לכלל הנהגים בסניף קריות (שיתפעלו את הקווים החדשים), כולל הדרכות במרכז המידע 'כל-קו.
תדירות הקווים החדשים תעמוד על כ- 30 נסיעות ליום בכל כיוון, מלבד קו 24 שיפעל במקום קו 64 בתדירות של 60 נסיעות ביום לכיוון. קווי הפעימה יופעלו במקביל לקווים הקיימים, ישפרו את מערך השירות הפועל כיום ויאפשרו לציבור הנוסעים ללמוד ולהכיר את מערך הקווים החדש. קווי הפעימה יהיו קווי הדגל שימשיכו לפעול לאחר הפעלת המטרונית ולאחר שיבוטלו הקווים העובדים כיום".
