נמל המפרץ | ארכיון אתר כלבו מדווח כי ראשי הערים בקריות מביעים מורת רוח נוכח החלטת שר הפנים להעביר את נמל המפרץ לשיפוט חיפה, מה שיאפשר לעיר הגדולה לגבות את מלוא הארנונה – לפחות עד להסדר חלוקת הכנסות. "החלטה מנותקת מהמציאות," טוען ראש עיריית קרית מוצקין.
החלטתו של שר הפנים משה ארבל לשייך את שטח נמל המפרץ ומתחם בסיס חיל הים לתחום השיפוט של עיריית חיפה מעוררת התנגדות עזה ברשויות הסמוכות, על פי הדיווח באתר כלבו.
כזכור, השר חתם ביום רביעי על העברת שטח בגודל 10,253 דונם לתחומה המוניציפלי של חיפה, בעקבות המלצת מנכ"ל המשרד רונן פרץ, שאימץ את עמדת הוועדה הגאוגרפית חיפה. המהלך מקנה לעיריית חיפה את הסמכות לפיקוח ואכיפה בשטח, וחשוב מכל – את הזכות לגבות ארנונה מהנמל ומבסיס חיל הים.
באשר לחלוקת ההכנסות מארנונה עם רשויות סמוכות, החליט השר להחזיר את הנושא לבחינה מחודשת בוועדה הגאוגרפית. משמעות הדבר היא שעד לקביעת הסדר חלוקה, רק עיריית חיפה תיהנה מההכנסות.
"המלצות הוועדה הממשלתית מנותקות מהמציאות, ואנו דוחים אותן בתוקף," אומר ראש העיר קרית מוצקין ציקי אבישר. לטענתו, הוועדה התבססה על נתונים מיושנים מתחילת העשור, ללא הבנה של המצב הייחודי של העיר. "קרית מוצקין היא הצפופה ביותר בישראל מצפון לתל אביב, וזאת בעקבות היענות לבקשה ממשלתית להקים שכונת מגורים על אדמות בסיס כורדאני במקום פארק הייטק שהיה הופך אותה לעיר עצמאית כלכלית."
אבישר מדגיש כי העיר מתמודדת עם "אפס אחוז תעשייה ומעט מאוד שטחי מסחר," וסובלת ממחסור חמור בארנונה מניבה. "חברי הוועדה עשו לעצמם חיים קלים," הוא טוען, ומוסיף כי המלצות הוועדה רק מחזקות את הצורך באיחוד בין קרית מוצקין לקרית חיים.
על פי הדיווח באתר כלבו, ראש העיר קרית ביאליק אלי דוקורסקי הגיב בזהירות כי "אנחנו לומדים את ההחלטה ונגבש את עמדתנו," ותגובה דומה התקבלה מעיריית קרית אתא.
מנגד, ראש העיר נשר רועי לוי נשמע מרוצה מההחלטה. "זו החלטה מאוזנת שתומכת בעמדתי גם לגבי חלוקת ההכנסות," הוא אומר, "הנהנות יכולות להיות רשויות גובלות או הרשות שבו השטח נמצא."
