למעלה מ-100 אלף ישראלים תקועים בחו"ל, המרחב האווירי סגור עד יום שישי לפחות, וחברות התעופה נערכות כל אחת בדרכה למבצעי חילוץ. אך ההודעה המפתיעה הגיעה דווקא מהחברה הגדולה: אל על לא תפעיל טיסות חילוץ דרך שדה התעופה בטאבה שבמצרים, למרות שזו האופציה היחידה הזמינה כרגע.
הסיבה? גופי הביטחון בישראל לא נתנו אישור. החברה הבהירה כי קיימת אזהרת מסע חמורה למצרים ואיסור על הפעלת טיסות של חברות ישראליות למדינה. "אל על פועלת אך ורק בהתאם להנחיות גורמי הביטחון ומעמידה את בטיחות נוסעיה מעל לכל שיקול אחר", נמסר מהחברה.
פתיחה מדורגת רק בשבוע הבא
שרת התחבורה מירי רגב הודיעה כי פתיחת המרחב האווירי תתבצע בהדרגה ורק בשבוע הבא. עד אז, הדרך היחידה להגיע לישראל באוויר עוברת דרך מעבר הגבול היבשתי בטאבה, סמוך לאילת. הנוסעים נוחתים בשדה התעופה המצרי, עוברים ביקורת גבולות ומשם חוצים לישראל ברגל.
אלא שהמועצה לביטחון לאומי מגדירה את חצי האי סיני כאזור עם רמת איום גבוהה וממליצה שלא להגיע לשם. פער זה בין הנחיית השרה לבין עמדת גורמי הביטחון יוצר מצב סבוך עבור הישראלים התקועים.
כל חברה בגישה שונה
חברות התעופה הישראליות בחרו באסטרטגיות שונות להתמודדות עם המשבר:
אל על ממתינה לפתיחת נתב"ג ומתכננת טיסות חילוץ מיעדים רבים ברחבי העולם: מארה"ב – ניו יורק, מיאמי ולוס אנג'לס; מהמזרח הרחוק – בנגקוק ופוקט; ומיעדים רבים באירופה, ביניהם לרנקה, אתונה, רומא, מילאנו, פריז, לונדון, אמסטרדם, מינכן וציריך. לקוחות החברה שטיסתם בוטלה יחולצו ללא עלות.
ישראייר מתכננת להתחיל במבצע חילוץ כבר מחר, אך מדגישה שטרם קיבלה את האישורים הנדרשים. היעדים הראשונים: פראג, בודפשט, סופיה, רובניימי, ברגמו וגרנובל, כשיעדים נוספים צפויים להתווסף בהמשך. הטיסות יבוצעו באמצעות מטוסים שכורים של חברות Trade Air הקרואטית ו-HelloJets הרומנית. גם בישראייר, לקוחות החברה יקבלו עדיפות ויחולצו ללא תשלום.
ארקיע מובילה דרך טאבה
ארקיע היא החברה הראשונה שכבר מבצעת טיסות חילוץ בפועל, באמצעות מטוסים שכורים של חברת אלקטרה אירווייז. הטיסות יוצאות מאתונה, לרנקה ורומא ונוחתות בשדה התעופה של טאבה. בניגוד לחברות האחרות, ארקיע פתחה את הטיסות לרכישה על ידי הציבור הרחב ולא רק ללקוחותיה.
הסבב הראשון של הטיסות נמכר במלואו, והחברה פרסמה מועדים חדשים ליום רביעי וחמישי. המחירים אחידים: 449 דולר לאתונה, 359 דולר ללרנקה ו-549 דולר לרומא. המחיר אינו כולל את ההעברות ממעבר טאבה לאילת.
לוח הטיסות ליום רביעי כולל חמש המראות מטאבה לכיוון אירופה וחמש טיסות בכיוון ההפוך. ביום חמישי לוח הזמנים דומה, עם המראות מוקדמות בבוקר מאתונה, סופיה, לרנקה ורומא לטאבה, וטיסות חזרה לאירופה במהלך היום.
אייר חיפה: קודם הלקוחות, אחר כך הציבור
אייר חיפה הודיעה על תוכניות לטיסות חילוץ מלרנקה, פאפוס, סופיה ואתונה, אך רק לאחר פתיחת המרחב האווירי. נוסעי החברה שטיסתם בוטלה יקבלו הודעה אישית ויוכלו להירשם לטיסת חילוץ. לחלופין, הם יכולים לבחור בין החזר כספי מלא לבין קרדיט בשווי 110% מעלות ההזמנה לשימוש עתידי. החברה מדגישה: מי שיבחר בהחזר או בקרדיט לא יוכל להצטרף לטיסות החילוץ.
רק לאחר שכל לקוחות אייר חיפה ישובצו, תיפתח האפשרות לרכישת כרטיסים על ידי נוסעים של חברות אחרות.
חברה קפריסאית בבעלות ישראלית מצטרפת
גם חברת טוס איירוויז, חברה קפריסאית בבעלות ישראלית, נכנסת לתמונה. החל ממחר היא תפעיל טיסות יומיות מאתונה ולרנקה לטאבה ובחזרה. הטיסות פתוחות למכירה באתר החברה לתאריכים 3-7 במרץ, והמחירים מתחילים ב-359 דולר לכיוון, תלוי בזמינות ובביקוש. גם כאן, המחיר אינו כולל העברות.
בימים הקרובים צפויות להצטרף חברות תעופה ותיירות נוספות עם מודל דומה דרך טאבה או דרך מעבר הגבול בעקבה שבירדן.
איך עובר החילוץ דרך טאבה
הנוסעים שבוחרים במסלול הטאבה עוברים תהליך מורכב יחסית. לאחר הנחיתה בשדה התעופה המצרי, הם מגיעים למעבר הגבול ברכב או בהסעה. בצד המצרי מתבצעת ביקורת דרכונים ויציאה ממצרים, ולאחר מכן הם חוצים ברגל למסוף הישראלי לביקורת דרכונים ובידוק ביטחוני.
מעבר הגבול פתוח 24 שעות ביממה. עלות המעבר מצד מצרים עומדת על כ-50 שקל, ומצד ישראל כ-115 שקל. לאחר הכניסה לישראל ניתן להמשיך לאילת במונית, ברכב פרטי או בתחבורה ציבורית, ומשם להמשיך ליעדים בכל רחבי הארץ.
