קבוצת אדאני, הבעלים של נמל חיפה, חנכה נמל תעופה בינלאומי חדש בצורת פרח לוטוס במומבאי • המתקן מתוכנן לטפל ב-90 מיליון נוסעים בשנה • ראש ממשלת הודו: "יחזק את מעמדה של העיר כמרכז צמיחה גלובלי"
ראש ממשלת הודו, נרנדרה מודי, חנך השבוע שני פרויקטי תחבורה משמעותיים במומבאי בהשקעה של כמעט 4 מיליארד דולר. על פי דיווח של סוכנות הידיעות בלומברג, הפרויקטים כוללים נמל תעופה בינלאומי חדש וקו מטרו תת-קרקעי ראשון מסוגו, שנועדו לשנות את פני הבירה הפיננסית של הודו.
הקשר לחיפה והצפון מתגלה בזהות היזם: קבוצת אדאני, שפיתחה את נמל התעופה החדש, היא הבעלים של נמל חיפה הישראלי. מודי ערך סיור מיוחד בנמל התעופה הבינלאומי החדש של נאווי מומבאי יחד עם המיליארדר גאוטם אדאני ובנו ג'יט.
נמל התעופה החדש נבנה בצורת פרח הלוטוס, הפרח הלאומי של הודו, ומשתרע על פני 11.6 מיליון מ"ר בנאווי מומבאי, עיר הממוקמת ממזרח למומבאי. המתקן מתוכנן לטפל ב-90 מיליון נוסעים בשנה. הקיבולת ההתחלתית של נמל התעופה עומדת על 20 מיליון נוסעים בשנה, ופעילות הטיסות המסחרית צפויה להתחיל כבר בדצמבר הקרוב, כך אמר ארון בנסל, המנכ"ל של Adani Airport Holdings Ltd, במסיבת עיתונאים.
הפרויקט נועד להיות נמל התעופה הראשון בהודו שיחובר באמצעות מונית מים. קבוצת אדאני מתכננת להמשיך ולהשקיע בפרויקט, כאשר בשלב השני של פיתוח נמל התעופה תושקע סכום נוסף של 300 מיליארד רופי. מבנה הבעלות של הפרויקט מורכב מ-74 אחוזים החזקות של יחידת נמלי התעופה של קבוצת אדאני, ואילו תאגיד הפיתוח העירוני והתעשייתי של מהרשטרה בבעלות המדינה מחזיק ב-26 אחוזים הנותרים.
נמל התעופה החדש נועד להקל על צווארי הבקבוק התעופתיים בנמל התעופה היחיד של מומבאי, שסובל מצפיפות יתר. שלדון הי, סגן נשיא אזורי באסיה-פסיפיק באיגוד התחבורה האווירית הבינלאומית, אמר כי נמל התעופה החדש "יקל על מגבלות הקיבולת באזור מומבאי" ויחזק את הקישוריות. הוא הוסיף כי האיגוד ישתף פעולה עם צוות נמל התעופה של נאווי מומבאי "כדי לספק את הקיבולת הנדרשת ביעילות, לטפח חדשנות וליצור חוויה חלקה לנוסעים ולבעלי עניין".
במקביל לחנוכת נמל התעופה, מודי גם פתח את השלב האחרון של Metro-3, המכונה "קו האקווה", שהוא קו המטרו התת-קרקעי הראשון של מומבאי. הקו מחבר את חצי האי הדרומי של העיר לפרברים הצפוניים ומציע גישה נוחה לנמל התעופה הקיים של מומבאי.
קו המטרו החדש מתחבר לקומפלקס בנדרה קורלה, רובע העסקים המרכזי של העיר, שבו החלה הבנייה של תחנת הקצה לרכבת המהירות הראשונה של הודו. רכבת הקליע העתידית תחבר בין מומבאי לאחמדאבאד, העיר הגדולה ביותר במדינת גוג'ראט.
"פרויקטי הקישוריות החדשים הללו יחזקו את מעמדה של העיר כמרכז צמיחה והזדמנויות גלובלי", אמר מודי בעת החנוכה. "הודו משקיעה בתשתיות שמטרתן לשפר את קלות החיים בהודו".
שני הפרויקטים מהווים חלק ממאמץ ממשלתי רחב היקף למודרניזציה של התשתיות בהודו, כאשר מיליארדי דולרים זורמים לפרויקטי לוגיסטיקה ברחבי המדינה.
💬 0 תגובות
עדיין אין תגובות. היה הראשון להגיב!