עליה של יותר מ-3% בגניבות כלי הרכב בשנת 2011 לעומת שנת 2010. להערכת משטרת ישראל, 70% מכלי הרכב הגנובים מועברים לשטחי הרשות הפלסטינאית וחלקם הגדול למטרת חלקי חילוף. עמותת אור ירוק: "תיקון כלי רכב במוסך לא מורשה ושימוש בחלקי חילוף לא תקינים, עלולים להפוך את כלי הרכב במקרה של תאונה למלכודת מוות"
שנת 2011 הסתיימה כאשר 22,100 כלי רכב נגנבו במדינת ישראל, מהנתונים עולה כי בשנת 2010 נגנבו 21,422 כלי רכב – עליה של 3%. כך עולה מנתוני אור ירוק המבוססים על נתוני יחידת אתגר של משטרת ישראל.
בחלוקה לפי מחוזות נגנבו במחוז המרכז 7,075 כלי רכב בשנת 2011 המהווים 32% מכלל כלי הרכב הגנובים.
במחוז חוף נגנבו 2080 כלי רכב בשנת 2011, המהווים 10% מכלל כלי הרכב הגנובים.
במחוז צפון נגנבו 992 כלי רכב בשנת 2011, המהווים 5% מכלל כלי הרכב הגנובים.
במחוז תל אביב נגנבו 4,910 כלי רכב בשנת 2011 המהווים 23% מכלל כלי הרכב הגנובים.
במחוז ירושלים נגנבו 3,421 כלי רכב בשנת 2011, המהווים 16% מכלל כלי הרכב הגנובים.
במחוז הדרומי נגנבו 2,887 כלי רכב בשנת 2011, המהווים 12% מכלל כלי הרכב הגנובים.
במחוז ש"י (שומרון-יהודה) נגנבו 320 כלי רכב בשנת 2011 המהווים 2% מכלל כלי הרכב הגנובים.
בפילוח לפי סוג כלי הרכב הגנובים, 64.8% מכלל כלי הרכב הגנובים היו כלי רכב פרטיים. 15.3% – דו גלגלי, כלי רכב מסחריים – 13.1%, כלי רכב משא יעודי.
בחודש ינואר נגנבו הכי הרבה כלי רכב, בשנת 2011
בפילוח לפי חודשים, חודש ינואר הוא החודש שבו נגנבו הכי הרבה כלי רכב – 1265. בחודש מאי נגנבו 1177 כלי רכב, בחודש אוגוסט נגנבו 1114 כלי רכב, בחודש דצמבר נגנבו 1104 כלי רכב ובחודש יולי נגנבו 1093 כלי רכב.
הגנבים אוהבים סובארו ליאונה
פילוח כלי הרכב הפרטיים הגנובים בשנת 2011, מראה כי סובארו ליאונה הוא הרכב הגניב ביותר – 842. במקום השני מיצובישי לאנסר – 824, במקום השלישי מאזדה 3 – 584, במקום הרביעי פולקסווגן גולף – 579 ובמקום החמישי טויוטה קורולה – 550.
בין כלי הרכב החדשים, הגנבים אוהבים מזדה 3
בפילוח כלי רכב משנתונים 2008-2010, מבין כלי הרכב שנגנבו בשנת 2011, נגנבו 319 כלי רכב מסוג מזדה 3. במקום השני נגנבו 267 כלי רכב מסוג סקודה פביה, 199 כלי רכב מסוג פולקסוואגן גולף נגנבו בשנת 2011 ו-153 כלי רכב מסוג קאיה ריאו נגנבו במהלך שנת 2011..
ב-19 במרץ , 2012 מליאת הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת חוק הגבלת השימוש ורישום פעולות בחלקי רכב משומשים (מניעת גניבות).
החוק נועד לטפל בנושא גניבות כלי הרכב בישראל. ב-6 באפריל 2008 נקבע בהוראת שעה על איסור תיקון כלי רכב ישראליים בשטחי הרשות הפלסטינאית, כשהכוונה כעת היא להופכו לחוק קבוע.
המניע העיקרי לגניבת כלי רכב בישראל היה ונשאר הביקוש לחלקי חילוף זולים. להערכת המשטרה כ-70% מכלי הרכב הגנובים במדינת ישראל עוברים לשטחי הרשות הפלסטינאית, שם הם מפורקים ומורכבים על כלי רכב ישראליים, שהועברו לתיקון בשטחי הרשות.
מחודש אפריל 2010 עד חודש מרס 2012 ביצעה יחידת אתגר של המשטרה 45 כניסות לשטחי הרשות. בפעילות נתפסו 211 כלי רכב במהלך תיקון ו-41 כלי רכב גנובים. בנוסף, נמצאו 22 כלי רכב מזויפים (2011) ו-702 חלקי רכב גנובים.
עמותת אור ירוק: "תיקון כלי רכב במוסכים פיראטיים ולא מורשים מהווה סכנה גדולה לנוסעי כלי הרכב ולשאר משתמשי הדרך האחרים מאחר ובמקרה של תאונה על מערכות הרכב לעבוד בצורה תקינה. במקרה של בלימת חירום או תאונה, מופעלים על כלי הרכב כוחות ולחצים גדולים, כשל במערכות הופך את כלי הרכב למלכודת מוות. חלקים חיצוניים (פגוש, שילדה, קפיצים) שאמורים להגן על הנוסעים ולספוג את המכה עלולים להתפרק וכן חלקי חילוף פנימיים (משאבת בלם, ציריות, תפוח הגה) עשויים לכשול בזמן חירום. מוסכים פיראטיים ומשחטות רכבים לא עומדים בסטנדרטים שקבעו יצרני כלי הרכב, לא מצוידים בידע הנדרש ואין להם את הציוד המקורי. לכן, על המדינה להקשות על הסוחרים בחלקי חילוף גנובים, להגביר את האכיפה נגד גנבי המכוניות ולנקוט יד קשה בענישה נגד עברייני גניבות כלי הרכב".
